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目前国内30万元内合资紧凑型混动SUV只有东风本田

发布:admin04-19分类: 冶金

  2018年,中国汽车市场经历了首次负增长,让众车企们感受到一股紧迫感。而2019年的到来,也并未结束这场“寒冬”,据中国汽车工业协会的数据,今年3月份的乘用车销量同比下滑6.9%。在这样的环境之下2019上海车展已经正式拉开序幕,然而车叔从本届车展上各个品牌的巨大投入来看,各大汽车厂商热情不减,概念车、首发车、新能源车以及各种上市车型,纷纷以高规格亮相,让本届车展精彩不断。

  在本届上海车展上,多方势力集中争斗,合资品牌PK自主品牌,SUV阵营对抗轿车阵营,新能源产品对标燃油车产品,新造车企业比拼传统汽车企业,竞争中可以看到,中国汽车市场仍存在巨大潜力。但如何走好接下来的路,是各家车企都值得认真思考的问题。在这样的大环境下,一汽丰田有条不紊地推出多款新品,并全面提升品质服务,成为一位紧抓契机谋突破的行动家。

  作为全球最大的汽车市场,押宝中国市场早已成为一汽丰田工作的重中之重。在本届2019上海车展,一汽丰田携旗下TNGA全球新旗舰车型亚洲龙、进口豪华MPV威尔法双擎、首款新能源车型卡罗拉双擎E+、全新荣放双擎以及首款纯电动车型奕泽E擎等十多款车型,亮相国家会展中心8.2馆,成为本届车展备受关注的汽车品牌,对于外界来说,这无疑是在释放“劲击出征”的信号,下面就和车叔一起来了解一下吧。

  在上海车展之前,一汽丰田全新中型车亚洲龙就已经正式上市,虽然亚洲龙才正式引入国内,但其实亚洲龙这个车系在海外已经经历了四次换代,甚至在海外市场已经取得了不错的销量成绩。基于丰田TNGA架构打造,在各方面的表现都无愧于一汽丰田的TNGA旗舰车型之名,它有2.5L汽油动力版和2.5L双擎版两种动力形式,共6款不同配置的车型,售价区间为20.88-28.98万元。

  在TNGA全新造车哲学之下,亚洲龙既有“大胆动感”的外观,也有精致优雅的内饰;效率方面,亚洲龙实现了大空间和低油耗;行驶上,亚洲龙既有媲美跑车的操控稳定性,又兼具乘坐舒适性与静谧性;安全上,亚洲龙全系标配升级版丰田智行安全系统,最大限度保证驾乘者安全;在科技配置方面,亚洲龙将先进性与人性交融一体,为用户驾乘提供最大的便利性。以全新标准入局中高级车市的亚洲龙为行业树立了新标杆。

  在新能源汽车阵容日益壮大的今天,丰田也终于尝试着开始在国内市场推出插电式混合动力的车型。而作为一款可以挂新能源牌照的插电式混动车型,除了有着不错的燃油经济性以外,能享受购车补贴/道路政策优惠等均是卡罗拉双擎E+的优势所在。卡罗拉双擎E+于今年3月9日正式上市,共有四款车型,补贴后售价为18.98-21.28万元,动力上该车搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统,其纯电续航里程为55km,综合工况油耗为1.3L/100km。

  卡罗拉家族一直以舒适的驾驶体验和稳定可靠的整车品质著称,卡罗拉双擎E+作为卡罗拉家族的新成员,自然也是秉承了这一特质,而且它严于选材,在核心技术上也作出了很大的突破,卡罗拉双擎E+是丰田混合动力车型的准四代产品,实现了高效动力、超低油耗,有着更长的续航里程和更好的电池耐久度。在无外接电源的情况下,卡罗拉双擎E+的油耗仅为4.3L/100km,在市面所有PHEV车型中处于领先地位,因此在起点方面就要比它的竞争对手高出了一大截。

  作为时下当红的明星保姆车,丰田埃尔法相信国内消费者已经非常熟悉了,更由于其加价提车的现状成为土豪争抢的对象。威尔法是埃尔法的兄弟车型,引入国内后将会与埃尔法并肩作战,高傲的埃尔法这次终于不再孤单,威尔法双擎在上海车展国内首发,新车将有诸多黑科技加身。作为一汽丰田导入的首款MPV车型,相较于同一平台的埃尔法,外形更时尚,也更具科技感。

  威尔法双擎定位休闲商务,外观更加动感、犀利,全新引入的2.5L HEV混合动力系统,搭配前后独立悬架系统,不仅能够为车内乘员提供更加静谧的乘坐环境,还能以平稳有力的动力输出满足日常使用需求。作为一款高端MPV,威尔法双擎无疑将进一步提升一汽丰田的品牌形象,同时使一汽丰田的产品涵盖了轿车、SUV、MPV等各个细分市场,进一步提高市场竞争力。

  目前国内30万元内合资紧凑型混动SUV只有东风本田CR-V锐·混动这一个选项,不过本届上海车展丰田为我们带来了全新RAV4荣放双擎车型,这款车国产上市后将结束本田CR-V锐·混动一家独大的局面。丰田的荣放车型在家用SUV领域算得上是一位久经沙场的老将了,而历经20余年的不断更迭和进化,如今出现在我们眼前的不论是外形内饰设计还是整体配置水平,都有了很大的提升。

  全新荣放双擎基于GA-K架构打造而来,采用了丰田家族式最新的设计风格,外形比以往任何一代都更为硬朗,同时,混合动力双擎版的引进,也必将让本田CR-V锐·混动感到坐立不安,这两家在混动技术上都卓有成就的车企,在紧凑型混动SUV市场上,又将展开一场厮杀。据悉,全新荣放双擎将于今年第四季度正式上市,所以喜欢它的朋友请及时关注它。

  本届上海车展,一汽丰田以多款实力新车发起春季攻势,展现出开拓全新细分市场的决心。随着中国新能源汽车市场的补贴政策和双积分政策的落地,丰田在适应政策和产品层面也在不断调整,相继推出油电混合动力HEV、插电混动PHEV和纯电动EV车型。在丰田的电动化战略中,中国市场更是重中之重,一汽丰田率先承接丰田的电动化战略,今年,亚洲龙、卡罗拉双擎E+抢先上市。而在此次在上海车展发布的威尔法双擎,以及全新荣放双擎都将于年内陆续上市。除此之外,奕泽E擎也亮相本次上海车展,预计将于2020年将奕泽E擎导入国内,将更好地满足消费者日益多元化的需求,为消费者在购车时提供了更多选择。

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